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北京CBD建首座空中充电站每天可充500余辆新能源车

2018-01-14 09:43:43 充电 公用 设施 来源:朔州热点网

  原标题:CBD建首座空中充电站2018年底核心区及城市副中心等重点区域900米就可找到一处充电设施本市新能源汽车保有量已经突破13万辆,快速发展的同时离不开充电桩的建设,记者侯少卿摄北京六环内已形成平均5公里服务半径的公共充电网,北京青年报记者从市城市管理委获悉,本市已有1800余处公用充电站点,拥有1.7万余个充电桩,六环范围内基本实现了平均服务半径小于5公里的充电网络。

  2020年,北京城市副中心和首都新机场等重点区域公用充电网络平均服务半径将低于1公里,空中充电站每天可充500余辆新能源车昨天上午,北青报记者来到大望桥西南角SOHO现代城停车楼6层,这座CBD“空中充电站”整齐地排列着101根公用充电桩。

  北京共有约40家充电桩运营企业,如何协调各平台电动充电桩资源?南斌说,北京市充电设施公共服务管理平台——E充网已经正式投入使用,新能源车主可通过手机APP实现充电场站搜索、充电桩状态查询、在线支付、监控充电量等功能”现场负责人陈淑玲一边示范充电的操作流程一边介绍。

  “打开软件就能看到周边电动充电站的使用情况,充电过程中,车主可以在休息室里等候,里面配置了电视、沙发、空调等设施。

  未来,北京将采取一定配比新建充电桩数量”陈淑玲说,由于国贸地区的用车需求比较大,分时租赁业务比较发达,很多企业已经开始预约夜间充电服务。

  对于如何满足私用充电桩方面,南斌说,对具有固定停车位及电源条件的小区,按规定建设私人自用充电设施,充电收费采用峰谷电价最低每度4毛钱北青报记者看到,充电收费采用峰谷电价。

  公用充电桩方面,他表示,将挖掘各级政府机关、事业单位、团体组织、企业单位的内部停车场资源,推进充电设施建设,陈淑玲解释说,这个“空中充电站”内配备了4台箱式变压器,可以享受大工业的峰谷电价,因此能极大降低用户充电成本。

  ■追访大望路充电站启用一天可充500辆车近日,位于大望路现代城停车楼6层的电动车充电站正式启用,新能源车离不开充电桩,目前本市建有三类充电桩,最多的一类是私人自用的充电桩,按照“一车一桩”原则,对具有固定停车位及电源条件的小区,按规定建设私人自用充电设施。

  多长时间能充满电?陈淑玲说,如果是一台容量为20度(千瓦时)的普通新能源车,使用直流充电桩需要花1小时左右,使用交流充电桩则需要四五倍的时间,这意味着,约75%的新能源车私家车主可以实现在小区内充电。

  车主在该充电站充电还可享受峰谷电价,未来充电设施服务半径小于0.9公里对于在单位内部建设的充电设施,现在职工用车基本都是家里和工作地两头跑,这就需要在单位建设充电桩。

  尖峰时段(11时至13时,16时至17时)为每度电1.0941元、每度电的充电服务费0.8元左右、每小时停车费5元,除此之外的是社会公用充电站点。

  而低谷时段(23时至次日7时),每度电仅需0.3946元,快充一小时只要大约24.1元,六环范围内基本实现了平均服务半径小于5公里的充电网络

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